电梯限速器安全钳联动机构实训考核装置采用标准方型钢焊接,各接头部位全部采用螺栓连接,方便拆装。用于提升用的手动绞盘装置采用日本原装进口,通过触发其刹车装置可实现绞转、空转功能;手动绞盘通过钢丝绳经各滑轮组连接底厢底架来进行提升。在轿厢底座下部装有一个蓄能型弹簧缓冲器跟一个耗能型液压缓冲器;在安全钳不动作或未能在预定距离内停住等意外情况下,避免安全钳直接撞击地面,这样让受训学员了解缓冲器作用、类型及工作原理。是根据电梯限速器安全钳的工作原理,通过手动绞盘装置把装有安全钳的底厢底座向上提升到一定的高,此时触发手动绞盘装置的刹车装置,使装有安全钳的轿厢底座自由落体,当装有安全钳的底厢底座下落的速度达到限速器额定速度的130%,触发限速器动作。安全钳通过引上棒连杆装置向上的提拉,从而带动联动杆向上抬起,使安全钳中的楔块卡死导轨,从而实现了底厢底座的紧急制动。让受训学员直观的了解到限速器动作过程、安全钳动作过程、限速器和安全钳联动的原理和过程。
本操作柜装设有电梯层楼显示电路所需要的七段显码管、运行方向指示数码管、电阻器和实验用的钮子开关等器件并采用安全接线柱引出端子,同时把电路检测常用到的指针万用表和数字万用表装嵌到实训台上,学生可通过安全连接线直接接插设计构建电梯层楼显示工作原理电路,并利用指针万用表和数字万用表两种常用仪表来测验显示电路参数加以验证实训,通过本实训台的训练可以让学生学会电梯显示电路设计装接技能,快速了解电梯层楼显示电线的工作原理,学会运用两种万用表正确测量数码管电路参数。本设备非常适合高职、高专、中等职业院校开设的电工电子、电气自动化、机电一体化、电梯等相关工科类专业的入门教学与能力考核使用,另外还可作为技工学校、职教中心、职业资格鉴定站进行电梯职业技能实训与技能鉴定和考核使用。
电动扶梯(Escalator),亦称自动扶梯,或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯,是一种以运输带方式运送行人的运输工具。电动枎梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级,便会自动被带到扶梯的另一端,途中梯级会一路保持水平。枎梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手,供使用者扶握。电动扶梯可以是永远向一个方向行走,但多数都可以根据时间、人流等需要,由管理人员控制行走方向。另一种和电动扶梯十分类似的行人运输工具,是自动人行道(AutomaticSidewalk)。两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的;多数只会在平地上行走,或是稍微倾斜。 >自动扶梯由梯路(变型的板式输送机)和两旁的扶手(变形的带式输送机)组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统(包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等)驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口处作水平运动(方便乘客登梯)以后逐渐形成阶梯;接近入口处阶梯逐渐消失,梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。 本扶梯具备运输能力,各传动零件均采用金属件精制而成。
客货两用透明仿真教学电梯是为了配合大中专院校、技校、职业学校劳动就业培训中心,电梯维修保养及物业管理等有关电梯专业和工业自动化专业课程而开发的实验演示教学设备,其外观采用全透明进口有机玻璃,使学员更好地对电梯的使用、结构特点、运行原理、控制方式进行了解,培养出更多的电梯专业人才以适应电梯与自动化专业的发展需要。我公司与电梯方面专家合作开发出仿真教学模型为客货两用型,其特点就是将客梯与货梯巧妙的结合在一起,以一套电气系统控制两台电梯,其中客梯以1:1半绕吊索法的形式为中分开门式,货梯以2:1半绕吊索法的形式为双折左旁开门式,可以让学生很好的理解和直观地看到每一个运动机构的运行情况。
HL-DD10>>电梯驱动系统实训台能进行四种电梯主驱动系统的识别的教学、实训、考核,通过实训可以让学生快速识别电梯四种主驱动系统。了解其电路原理及区别。老师可以根据教学需要对学生进行电梯四种主驱动系统的识别实训与考核使用,非常适合高职、高专、中等职业院校开设的电梯相关专业的入门教学与能力考核使用,另外还可作为技工学校、职教中心、职业资格鉴定站进行电梯职业技能实训与技能鉴定和考核使用。
本操作柜把电梯门机构安装到实训台上并设计了对应的电梯门电气控制系统回路、门机调速系统部件、各种电阻器件等采用安全接线引出端子。可由学生自由拼接门系统电气控制电路,通过本实训台的训练可以让学生快速了解电梯门机控制电路的工作原理,掌握电梯开关门动作过程和调速方法。本设备非常适合高职、高专、中等职业院校开设的电梯相关专业学生的入门教学与能力考核使用,另外还可作为技工学校、职教中心、职业资格鉴定站进行电梯职业技能实训与技能鉴定和考核使用。
本智能型群梯控制实训考核装置采用交流变频调速器与PLC通过开关量或数字量两种模式进行控制,并且设置了常见的几十项电路故障供学生实操。整套设备采用三台五层群控电梯,每部电梯都由一台PLC控制,PLC之间通过RS-485串行通讯卡交换数据,电梯外呼统一管理,接近现实中的楼宇电梯控制。通过它,学生不但可以提高故障的检测和排除能力,还可以了解多台PLC联机编程原理从而提高编程技能。 整套系统的通讯接口采用开放式结构,且可以联入教学网络中,可以成为楼宇智能化控制系统的一部分。该套系统配备智能考核软件系统,可以在电脑上进行智能考核。适用于大中专院校、技校、职业学校或电梯专业使用。
电梯绳头实训考核装置是电梯安装、维修与保养实训考核装置的配套设备之一。该装置是根据电梯安装中的曳引钢绳悬挂及绳头制作的教学要求开发的一种实训平台。适合于各类职业院校和技工院校建筑设备安装与调试专业、楼宇自动化设备安装与调试专业、机电设备安装与调试专业,以及电气运行与控制专业的电梯安装与维修专门化方向,以及职业资格鉴定中心和培训考核机构教学使用。 整个装置由移动框架、曳引绳、绳头棒、返绳轮等部件组成。移动框架设计更具操作性,使学生直观地认识曳引绳、绳头棒等零部件及绳头的制作。
电梯门机构安装与调试实训考核装置主要由钢结构框架、电动葫芦、门框、层门门扇、层门地坎、层门上坎、轿厢龙门架、轿厢门扇、轿厢门地坎、门机、导轨、导轨支架、导靴等部件组成。学生根据随机文件资料说明,在钢结构框架内进行安装与调整,使其符合电梯门系统相关规范要求。并通过轿厢架的上下运动模拟轿厢在井道中的运行,当平层时,门机构能够带动轿厢门与层门开闭,轿厢离开后,层门紧闭。另外,能够使学生直观地看到门机构的全部器件及整个机械动作过程,更有效地帮助学生掌握其工作原理。适用于各职业院校、技工类学校的电梯安装与维保、楼宇自动化、机电自动化等电梯相关专业以及职业资格鉴定中心和培训考核机构。
1.创新型检测及控制实验实训平台能满足传感器与检测技术课程群的实验需求,并且具有占用空间小、挂箱设计规范、互换性强,从基本实验到构成完整系统在一台实验装置上便可以全部实现。避免了不同课程需要不同实验装置、占用空间大、难以构成完整系统、不方便实施综合性和设计型实验的麻烦。 2.创新型检测及控制实验实训平台能适应不同专业和不同层次的教学需要,可按不同需求选择不同的配置,并可根据用户的要求增添实验挂箱。 3.创新型检测及控制实验实训平台能完成传感器与检测技术相关课程实验,通过实验能掌握各种传感器原理、信号处理电路及检测方法。 4.传感器部分:包括压力、压电、应变、电容、霍尔、温度、光敏、气敏(酒、C0)、电涡流、光纤位移、长光栅位移、差动变压器、光电耦合等各种常见传感器。 5.检测部分:利用工业实际中广泛采用的成熟电路完成对各种传感器信号的拾取、转换、调理、采样、存储、解算、控制及显示等处理电路,实验装置充分考虑抗干扰及可靠性技术的应用,学生可以学以致用。 6.通过使用本实验平台,有利于广大学生对书本知识的理解和深化,在完成传感器与检测技术等一系列基本实验后,便能掌握传感器与检测技术课程群所要求的基本原理、操作技能和动手能力。若再完成一个或几个综合型实验,则对系统有一个较为全面的认识,形成基本的解决实践问题的知识体系。如果能进一步完成设计型乃至创新型实验,则将形成解决实践问题的能力和积累解决实践问题的经验,进而培养其创新精神和创新能力。
本汽车驾驶简易练习器专供初学者练习使用。利用仿真标准舱,可调式座椅,模拟实车驾驶操纵机构。 通过操作本练习器,可培养良好的驾驶姿态,认识汽车驾驶操纵装置,正确掌握各操纵机构的操作力感。快速掌握训练驾驶方式,驾驶操作的灵活性和协调性。
汽车驾驶模拟器符合GJB9854.9-2020军用标准要求。系统采用了当前最新的科技成果,本模拟器在其高仿真动感平台、真实立体环绕声、超清晰模拟影像,让驾驶者在驾驶过程中如临其境,能带来更完整、更真实、更具趣味性的感官体验。其提供的训练场景按中国道路的实际情况设计,可以分级设置,能训练学员的基本驾驶操作技术和处理紧急情况的应变能力。能使学员快速掌握驾驶理论知识和基本操作技能,学员的驾驶座舱既可以独立使用,也可以通过数据通信单元与电脑主控台配合使用。
材质:设备总长7米,轨道长约6M,宽约1.1M,高约1450mm;优质钢结构,电动马达驱动座椅滑车
控制台为铁质双层亚光密纹喷塑结构,造型美观大方。桌子左右各设有两个键盘位,并带有柜子分别可放置资料和教学物品。 长1100mm,宽780mm,高约1000mm,输入电压:AC220V±10%50Hz
驾驶适应性是职业适性的一种,是指驾驶员安全、有效地驾驶汽车所必须具备的生理、心理素质的最低特征,其测评主要是采用心理学、医学和计算机检测手段,通过建立驾驶员适应性检测设备系统,来检测和评价驾驶员所具备的完成驾驶工作的素质和能力,主要用于对驾驶员生理、心理素质的检测。
模拟海、陆、空转运途中颠簸和交战现场的震动,结合环绕画面、声音展现受训者四周的仿真现场情景,可模拟空间六个自由度的运动,可表现震动、晃动、加速等颠簸表现,训练复杂多变环境下的救治和应急反应。